Deutsch Der Straßenverkehr birgt für Fahrradfahrer erhebliche Gefahren, insbesondere bei Überholvorgängen, bei denen Sicherheitsabstände oft nicht eingehalten werden. Aktuelle Lösungen warnen lediglich vor nahenden Fahrzeugen, bieten jedoch keine Möglichkeit zur umfassenden Dokumentation oder Auswertung. Im Projekt „SafeCycle“ wird ein innovatives System entwickelt, das Fahrradfahrer vor potenziell gefährlichen Überholmanövern warnt und Abstandsdaten erfasst. Die Warnung erfolgt über eine Handy-App und die Datenvisualisierung wird nach dem Fahrradfahren bereitgestellt, um sowohl die Sicherheit zu erhöhen als auch das Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer für angemessene Abstände zu stärken. Das Ziel des Projekts ist es, mit einer praxisnahen und benutzerfreundlichen Lösung die Verkehrssicherheit zu verbessern und langfristig zur Sensibilisierung im Straßenverkehr beizutragen.

Unser Projekt wird bearbeitet und erstellt an der HTL Mössingerstraße

English Road traffic poses considerable dangers for cyclists, especially when overtaking, where safety distances are often not observed. Current solutions only warn of approaching vehicles, but do not offer the possibility of comprehensive documentation or evaluation. The “SafeCycle” project is developing an innovative system that warns cyclists of potentially dangerous overtaking maneuvers and records distance data. The warning is issued via a cell phone app and the data visualization is provided after cycling to both increase safety and raise road users' awareness of appropriate distances. The aim of the project is to improve road safety with a practical and user-friendly solution and to help raise awareness in road traffic in the long term.

Systemstruktur

Details

Hier wird das SafeCycle-Projekt mit Bildern und dazugehörigen Erklärungen präsentiert.

Sensoren

seitlicher & hinterer Abstandssensor

Abstandssensoren werden zur Messung von Entfernungen zu Objekten eingesetzt und spielen in unserem Projekt SafeCycle eine wichtige Rolle bei der Erfassung von seitlichen und hinteren Abständen. Ultraschallsensoren arbeiten mit Schallwellen, die vom Sensor ausgesendet, von Hindernissen reflektiert und wieder empfangen werden. Die Zeit, die die Schallwellen für Hin- und Rückweg benötigen, bestimmt die Entfernung. Diese Methode ist zuverlässig für kurze bis mittlere Distanzen, jedoch weniger genau bei schrägen oder rauen Oberflächen. Lasersensoren hingegen verwenden Laserlicht, um die Laufzeit des Lichtstrahls zu messen, der von einem Objekt zurückgeworfen wird. Dadurch sind sie schneller, präziser und auch für größere Entfernungen geeignet.

trending_up App

Handy-App

Unsere App bietet eine innovative Lösung für mehr Sicherheit beim Radfahren. Über BLE (Bluetooth Low Energy) empfängt sie in Echtzeit die gemessenen Abstände der Sensoren und warnt den Radfahrer zuverlässig vor Überholvorgängen. Die App läuft über das eigene Smartphone und zeigt visuelle Warnungen an. Die App sorgt so für ein verbessertes Sicherheitsgefühl und ermöglicht es dem Radfahrer, sich voll und ganz auf den Straßenverkehr zu konzentrieren.